1.8 t öldruck messen

Kennwort Portal Forum Hilfe Benutzerliste Kalender Alle Foren als gelesen markieren. Registriert seit: Öldruck Kontrolleuchte blinkt - 1. Hallo liebe Golf Gemeinde, Ich habe folgendes Problem, gestern fuhr ich nach hause auf dem Heimweg hörte ich 3 piepen und eine blinkende Öldruck Kontrolleuchte Sofort an die Seite gefahren und den Motor ausgemacht Ölstand Kontrolliert - OK Seit 3 Tagen habe ich ein kleines Leck an der Ölablasschraube-wurde heute behoben neues Gewinde geschnitten hat sich die Sache schon mal erledigt. Den Motor habe ich danach gestartet und geschaut ob die Lampe wieder angehen würde, im Leerlauf passierte nichs. Sobald ich mit dem Auto fahre sprich er ist unter Last, blinkt die Leuchte nach m auf und ich mache den Motor aus Daten Zum Auto: Golf 4 GTI 1. Zitat von Exoo. H Daten Zum Auto: Golf 4 GTI 1. Norm kann ich dir leider erst morgen sagen da wir es auf der Firma stehen haben Der Motor bekommt alle km frisches Öl bin aber seit den letzen 2 Wechsel auf 5w umgestiegen vorher ein 10w Eine Sache ist da noch ich habe gestern via VCDS Den Ölservice zurückgestellt dort gab es zwei Werte die man zurückstellen konnte Kann es eventuell an so etwas liegen?

1.8 bar Öldruck messen - Einführung

Ich fahre 5-W30, jetzt ca Der andere Gedanke ist, dass ich mir die Pleullager kaputt gemacht habe damals auf der Autobahn als die Meldung das erste mal mit der neuen Pumpe kam. Klacken tut nichts und besonders Ölig ist der Motor auch nicht, qualmen tut er auch nicht. Schau mal hier: 1. Hallo, es könnte schon sein,dass die Pleuellager einen Knacks weg haben,allerdings sollte man das dann hören. Welches Öl fährst du denn? Ein etwas dickeres in der Viskosität wäre evtl. Das einzig richtige ist, den Motor warm fahren und mit einem Druckmanometer den aktuellen Öldruck messen. Bei Leerlaufdrehzahl und erhöhter Drehzahl. Vielleicht ist aber auch nur der zuständige Öldruckschalter defekt,das wäre mit wenig Aufwand zu erledigen. Aber um sicher zu gehen,auf jeden Fall den Öldruck messen. Hi, ich würde dennoch erst nochmal die Ölwanne runter machen, und mir das Sieb genau ansehn. Thema: Öldruck-Problem 1. Öldruck-Problem 1. Öldruck zu niedrig rote Ölwarnleuchte. Öldruck zu niedrig rote Ölwarnleuchte : Hallo Skoda Community, ich habe ein Öldruckproblem bei einem Skoda Praktik 1.

Wie misst man den Öldruck bei 1.8 bar?

Öl- und Filterwechsel zusammen dem Austausch eines Druckschalters haben das Problem leider nicht beseitigt. Mit der Suchfunktion habe ich nun Hinweise auf 2 Öldruckschalter gefunden. Gab es da Unterschiede bei den 1,8T-Motoren? Alle im Zubehör etwa EUR 8, Damit sollte der Freundlicher aber, wenn er wirklich falsch liegt, beide Sensoren finden können. Wann geht die Meldung an? Ab Leerlauf sofort, oder erst nach start, sobald er mal über 2. Es wird sich noch jemand melden, der den Teilekatalog von VW hat. Wenn ich recht haben sollte ist auf jeden Fall der 1,,6bar Sensor, vermutlich wurde der andere ausgetauscht, oder du hast wirklich kein Druck…. Zieh den Stecker ab. Prüfe ob der Meldung im Leerlauf kommt. Wenn nicht, dreh über 2. Kommt dann die Meldung, hast du den richtigen Stecker. Dann brücke diesen Stecker mal und dreh wieder über 2. Dann wurde ich für etwa EUR 8 Zubehör den Sensor holen. Ist es dann noch immer, Öldruck prüfen lassen. Sollte er wirklich keinen Öldruck haben macht er das nur noch 1x und dann ist der Motor hinüber :? Tom : Aus den Fragen von Sven meine ich herauszulesen, dass er und auch die Werkstatt keine Ahnung hat, wieviele Öldruckschalter der Ali hat, also wird er und auch die Werkstatt nicht wissen, wo die zu finden sind.

Die Bedeutung des korrekten 1.8 bar Öldrucks

Danke für Eure Hilfe PS: Es ist ein 1M Topsport Bj. Schau mal hier: 1. Sissi Ehrenmitglied. Beiträge 8. Hi Sissi, jups, der Ölstand war direkt nach Aufblinken der Ölstandsanzeige bei minimum. Habe dann 0. Nach ca. Nochmal einen halben Liter rein und danach war der Ölstand schon bei maximum. Danach sofort angehalten und ADAC angerufen. Nach ein paar Minuten bekam ich einen Rückruf und der Mechaniker meinte, dass es wahrscheinlich der Öldruck ist. Würde gerne erstmal selber checken, ob es wirklich die Ölpumpe ist. Kostet ja auch ein paar Euro. Und wenn mans selber machen kann Beiträge 59 Reaktionen 0. Servus schnitzl, Wann beginnt denn die Lampe zu leuchten? Immer oder nur wenn du Leistung abforderst? Bei den 1. Die Setzen sich gerne zu. Wenn der Druck bei Last zusammenbricht würde ich es am besten erstmal mit so einem neuen Rohr mit integriertem Sieb probieren. Zum Prüfablauf: Du musst den Öldruckschalter ausbauen und dort dann dein Messgerät einschrauben. Motor muss Betriebswarm sein und dann musst du bei mehreren Drehzahlen den Druck messen.